九州地方整備局は17日、社会資本整備審議会道路分科会九州小委員会を開き、九州横断自動車道延岡線の「矢部～蘇陽間」のルート帯案について、総合的な観点から自動車専用道路タイプの「別線整備案（南側ルート）」に絞り込んだことを明らかにした。延長は約15㎞、総事業費は最大で約１０５０億円となっており、分科会も同案を妥当とした。また、東彼杵道路についても、別線整備２案と現道活用１案からなる三つのルート帯案を提示した。