福岡市交通局は４日、「福岡市地下鉄七隈線建設技術専門委員会」を開催し、博多駅前道路陥没部の再掘削工法や地盤改良について議論した。開削工法での再掘削は困難であるとし、非開削工法における手法や地盤改良の範囲について、次回委員会で最終的なとりまとめを行うとした。